國(guó)内首制！正式交付！

近日，苏美达股份有(yǒu)限公司（以下简称苏美达）所属船舶公司建造的國(guó)内首制950TEU甲醇双燃料动力支線(xiàn)集装箱船“ECO MAESTRO”号正式交付，标志(zhì)着船舶公司研发拓展高附加值船型市场取得新(xīn)突破。

该型甲醇双燃料动力支線(xiàn)集装箱船共计建造4艘。该船型長(cháng)148米，型宽27.2米，型深14.3米，设计航速14节，采用(yòng)无舱盖设计，重心大大降低，满载装箱数得到提高；设计一人驾驶桥楼、電(diàn)子海图自动航行和航迹保持系统，自动化程度有(yǒu)效提升；采用(yòng)德國(guó)曼恩公司最新(xīn)研发的全球首台5S50ME甲醇双燃料主机，配置轴带发電(diàn)机和可(kě)调桨、悬挂襟翼舵等节能(néng)装置。

该船使用(yòng)安全方便、动力性好、排放低的甲醇為(wèi)燃料时，具备零碳排放运行能(néng)力，满足船舶能(néng)效设计指数（EEDI）第三阶段要求，以及國(guó)际海事组织（IMO）Tier III标准。近期，船舶公司还先后向國(guó)银金租、招银金租顺利交付皇冠63 3.0版本散货船DY4148（“CL HUAIHUA”轮）、NDY1256，将有(yǒu)助于船舶公司增强船队运力、加深与客户互信合作；与建信金租签订2艘皇冠63 3.0版本散货船建造合同，与渤海遠(yuǎn)洋续签2艘合作意向书，标志(zhì)着船舶公司金租系朋友圈进一步扩大。

展望未来，苏美达将在國(guó)机集团的正确领导下，秉承“精益求精、追求卓越”的理(lǐ)念，力求打造出性能(néng)卓越、安全可(kě)靠的船舶，在深耕散货市场的同时，积极开拓高附加值船型市场，依托禀赋优势创造更大价值，為(wèi)推动制造强國(guó)建设作出苏美达新(xīn)贡献。