中國(guó)船舶工业行业协会近日举行新(xīn)闻发布会,介绍2021年中國(guó)船舶工业发展有(yǒu)关情况。面对全球疫情持续演变、原材料价格大幅上涨等复杂严峻形势,船舶工业在“十四五”开局之年取得高速增長(cháng),世界第一造船大國(guó)的地位进一步稳固。全球18种主要船型分(fēn)类中,我國(guó)有(yǒu)10种船型新(xīn)接订单量位居世界第一。
2021年,我國(guó)造船完工量、新(xīn)接订单量、手持订单量全面实现增長(cháng),國(guó)际市场份额进一步提升,龙头企业竞争能(néng)力显著增强。有(yǒu)6家中國(guó)造船企业进入世界造船完工量、新(xīn)接订单量和手持订单量前10强。中國(guó)船舶集团有(yǒu)限公司三大造船指标全面领先,位居全球各造船企业之首。我國(guó)出口船舶分(fēn)别占全國(guó)造船完工量、新(xīn)接订单量、手持订单量的90%左右。
同时,船舶工业产品结构调整取得成效。2021年,我國(guó)船企继续保持在优势船型的领先地位,全年承接散货船和集装箱船分(fēn)别占全球新(xīn)船订单总量的76.4%和60.9%;继续坚持在高端船型的细分(fēn)船型市场上发力,承接化學(xué)品船、汽車(chē)运输船、海工辅助船和多(duō)用(yòng)途船订单按载重吨计占全球总量的比重均超过50%。
与会专家表示,当前國(guó)际航运市场呈现积极向上态势,世界船舶工业新(xīn)周期开启,我國(guó)船企抓住发展机遇,保持了较高增速,為(wèi)我國(guó)经济稳增長(cháng)作出了积极贡献。我國(guó)船舶工业在高端船型市场中竞争优势显著提升,产业链稳定发展,“链長(cháng)”企业、龙头企业的行业带动性不断增强,全行业发展稳中向好。
作為(wèi)國(guó)家重大装备工业,船舶工业正处于转型升级的关键阶段,“绿色、低碳、智能(néng)”的新(xīn)规范、新(xīn)技术、新(xīn)产品日新(xīn)月异,船舶工业将积极主动参与新(xīn)一轮科(kē)技革命,坚持创新(xīn)驱动,完整、准确、全面贯彻新(xīn)发展理(lǐ)念,融入和服務(wù)新(xīn)发展格局,努力成為(wèi)全球船舶行业发展的推动者和引领者。
来源:中國(guó)经济网
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