國(guó)际物(wù)流锂電(diàn)池运输新(xīn)规将实施

据國(guó)际航空运输协会(IATA)最新(xīn)消息，对國(guó)际物(wù)流独立物(wù)流运输锂電(diàn)池的法规进行了修改，该新(xīn)规实际上已于2022年1月1日生效，但在2022年3月31日前会有(yǒu)一个过渡期进行调整至100%符合新(xīn)规，4月1日后新(xīn)规正式生效执行。

國(guó)际航空运输协会(IATA)是一个由世界各國(guó)航空公司所组成的大型國(guó)际组织，总部设在加拿(ná)大的蒙特利尔，执行机构设在日内瓦。该组织主要管理(lǐ)在民(mín)航运输及國(guó)际物(wù)流中出现的诸如票价、危险品运输等等问题，主要作用(yòng)是通过航空运输企业来协调和沟通政府间的政策，并解决实际运作的问题。

这次法规调整主要是对第63版《國(guó)际航空运输协会危险品条例》的多(duō)页包装说明PI965和PI968进行了修改。國(guó)际物(wù)流运输中，凡具有(yǒu)燃烧、爆炸、腐蚀、毒害、放射等性质，在运输、装卸、保管过程中能(néng)引起人身伤亡和财产毁损而需要特别防护的货物(wù)，均属危险货物(wù)。进出口危险品主要有(yǒu)这几大类：爆炸品、压缩气體(tǐ)和有(yǒu)毒气體(tǐ)、易燃液體(tǐ)、易燃固體(tǐ)和遇水自燃物(wù)资、有(yǒu)机物(wù)和有(yǒu)机过氧化物(wù)、毒害物(wù)、放射性物(wù)资、腐蚀品、其他(tā)危险品物(wù)资。危险品货物(wù)空运订舱需要MSDS、空运运输鉴定、危包证、报关资料。

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这次國(guó)际物(wù)流运输危险品法规调整影响最明显的是删除了PI965是锂离子電(diàn)芯和電(diàn)池（包含了移动電(diàn)源）和PI968是锂金属/原電(diàn)芯和電(diàn)池的包装说明。这个调整不影响对于SectionII含锂電(diàn)池产品的PI966、PI967、PI969或PI970。根据第II部分(fēn)的规定，锂离子電(diàn)池和锂金属電(diàn)池在國(guó)际物(wù)流中都不可(kě)物(wù)流运输。如此一来，所有(yǒu)自行发运锂電(diàn)池的托运人都还要完成危险货物(wù)申报、附加标记和标签，以及完整的危险货物(wù)空运培训。

锂電(diàn)池的托运人早已习惯了國(guó)际物(wù)流运输规定的每一年调整，而货物(wù)空运规定的调整貌似比其他(tā)运输方式更為(wèi)频繁。出现这些调整的原因包含了锂電(diàn)池物(wù)流运输的增加。现阶段从移动電(diàn)话到自行車(chē)、摩托車(chē)、无人机、卡車(chē)，以及各种科(kē)學(xué)、医疗和工业设备都可(kě)以应用(yòng)锂電(diàn)池。

除此之外，锂電(diàn)池事故继续对國(guó)际物(wù)流安全造成威胁，这是因為(wèi)如果不完全符合规定，電(diàn)池可(kě)能(néng)会迅速升温到达400°C的，与此同时还会释放有(yǒu)毒气體(tǐ)。部分(fēn)航空公司早已投资了可(kě)以应对锂電(diàn)池火灾的密封系统，但这些系统成本昂贵，同时会增加供应链的成本，最后难以避免地由发货人负担。

从4月1日起，锂离子電(diàn)池和锂金属電(diàn)池都要根据IA或IB条款进行申报。还要注意的是，这个规定变化不适用(yòng)于设备中包含了的锂電(diàn)池或货物(wù)空运设备中包装的锂電(diàn)池。

来源：海运网

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