至2050年,我國(guó)汽車(chē)保有(yǒu)量将持续保持稳定增長(cháng)态势,汽車(chē)产业碳排放将持续提升,对道路交通减碳形成巨大挑战。汽車(chē)产业将沿着2028年碳达峰-2050年近零排放-2060年碳中和三步走的战略目标,逐步实现碳中和。当前,面对碳达峰、碳中和的总體(tǐ)目标,我國(guó)的汽車(chē)产业基本已经达成共识,即实现双碳目标是系统化的工程,整个产业链将迎来全方位的供给侧结构改革,在产品、服務(wù)、能(néng)源方面均面临着升级转型。如何整合产业链,选用(yòng)低碳环保材料,绿色化生产制造过程,提升汽車(chē)自身能(néng)源利用(yòng)有(yǒu)效率,使用(yòng)清洁能(néng)源动力,完善汽車(chē)回收利用(yòng)體(tǐ)系,从产品的全生命周期出发,进行管控,从而打造真正的“零碳汽車(chē)”呢(ne)?2022年6月11日来自政、产、企各界的代表齐聚一堂,共同探讨“碳达峰、碳中和”目标下汽車(chē)产业的发展机遇和挑战,引领全产业链生态重构,推动中國(guó)经济高质量发展。
论坛内容
论坛主题:聚焦碳达峰、碳中和事业,推动新(xīn)能(néng)源汽車(chē)产业高质量发展。
论坛时间:2022年6月11日9:00—12:30
论坛地点:重庆悦来國(guó)际会议中心
论坛规模:200人
主办单位:重庆市商(shāng)務(wù)委员会、重庆市经济与信息化委员会、重庆经济技术开发區(qū)管理(lǐ)委员会
承办单位:西麦克國(guó)际展览有(yǒu)限责任公司
相关热点话题:
1.電(diàn)动化和智能(néng)化成為(wèi)变革核心
2.車(chē)企紧抓产业转型契机
3.汽車(chē)产业的减碳要从全生命周期考量
4.数字底座是推动产业减碳的核心
5.实现产业协同降碳,协同构建循环产业链
论坛议程
08:30—09:00 大会签到
09:00—09:10 领导及主办方致辞
09:10—09:40
1.中國(guó)的碳中和政策对于汽車(chē)行业发展新(xīn)要求
2.双碳目标下汽車(chē)领域污染物(wù)与碳排放协同消减措施分(fēn)析
09:40—10:10
双碳目标下汽車(chē)产业转型升级思考
10:10—10:40
加速電(diàn)动化、智能(néng)化转型,共创低碳未来“新(xīn)汽車(chē)”“新(xīn)生态”,打造智能(néng)低碳出行科(kē)技公司以汽車(chē)電(diàn)动化推进行业碳中和,全产业链协作的低碳商(shāng)业模式
10:40—11:10
充電(diàn)网+新(xīn)能(néng)源車(chē)是碳中和最佳路径,充换電(diàn)基础设置建设加速新(xīn)能(néng)源汽車(chē)布局发展
11:10—11:40
1.如何以数字技术赋能(néng)企业碳中和管理(lǐ)
2.绿色技术赋能(néng)碳管理(lǐ),促进企业零碳转型
4.全球化碳中和布局
11:40—12:00
1.完善能(néng)源生态布局,助推完成碳中和目标
2.借“双碳”之势,加快进燃料電(diàn)池汽車(chē)在中國(guó)的发展
12:00—12:30
“双碳”目标下新(xīn)能(néng)源汽車(chē)动力蓄電(diàn)池回收利用(yòng)路径
拟邀嘉宾
重庆市经济和信息化委员会、重庆市商(shāng)務(wù)委员会、長(cháng)安汽車(chē)副总裁杨大勇
生态环境部机动車(chē)排污监控中心正高级工程师王军方
清华大學(xué)汽車(chē)产业技术战略研究院院長(cháng)赵福全
岚图汽車(chē)科(kē)技有(yǒu)限公司CEO兼CTO卢放
博世中國(guó)执行副总裁徐大全
福特汽車(chē)(中國(guó))有(yǒu)限公司政府事務(wù)总监张洋洋
理(lǐ)想汽車(chē)联合创始人、总裁沈亚楠
思安新(xīn)能(néng)源股份有(yǒu)限公司副总裁兼CTO王成
来源:西麦克國(guó)际展览有(yǒu)限责任公司
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