技(jì )术文(wén)章
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技(jì )术文(wén)章
汽車(chē)轻量化力學(xué)测试解决方案
随着近年来我國(guó)对环境污染整治方面的重视与力度的加强,新(xīn)能(néng)源汽車(chē)的推广和应用(yòng)得到了國(guó)家的大力扶持,整車(chē)轻量化也成為(wèi)当代汽車(chē)增加续航、节能(néng)降耗的重要发展路径,汽車(chē)制造与设计领域也在实现逐步发展与创新(xīn)。
汽車(chē)轻量化是指在实现汽車(chē)成本控制、保证汽車(chē)安(ān)全与基本性能(néng)等要求前提下,通过应用(yòng)新(xīn)材料、新(xīn)技(jì )术、新(xīn)工(gōng)艺与新(xīn)设计,从制造工(gōng)艺、材料、结构等多(duō)方面减轻汽車(chē)重量,以完成汽車(chē)“高能(néng)耗高污染"向“低能(néng)耗低排放"的转变。
汽車(chē)轻量化技(jì )术可(kě)分(fēn)為(wèi)三个主要方面:结构优化设计、轻量化材料应用(yòng)和采用(yòng)先进制造工(gōng)艺。而其中(zhōng),采用(yòng)轻质(zhì)材料是当前的主流。因此针对不同材料的力學(xué)性能(néng)测试变得尤為(wèi)关键。
保险杠冲击试验
金属板拉伸试验
高速拉伸试验
疲劳试验
结构耐久性试验
传动轴扭转试验
减震器冲击试验
减震器特性
按钮和开关试验
显示面板试验
非常温金属拉伸试验
非常温塑料拉伸试验
发动机和排气材料的热机械疲劳试验
HDT 和维卡试验
原位试验
金属螺栓试验
粘合剂试验
碰撞模拟
仪表板落锤冲击试验
安(ān)全气囊材料试验
轮胎帘線(xiàn)拉伸试验
轮胎橡胶拉伸试验
轮胎橡胶弹性试验
双轴車(chē)轮疲劳试验
内部组件
外部组件
发动机组件
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