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汽車(chē)轻量化力學(xué)测试解决方案

更新(xīn)时间:2023-09-25点击次数:1316



随着近年来我國(guó)对环境污染整治方面的重视与力度的加强,新(xīn)能(néng)源汽車(chē)的推广和应用(yòng)得到了國(guó)家的大力扶持,整車(chē)轻量化也成為(wèi)当代汽車(chē)增加续航、节能(néng)降耗的重要发展路径,汽車(chē)制造与设计领域也在实现逐步发展与创新(xīn)。


汽車(chē)轻量化是指在实现汽車(chē)成本控制、保证汽車(chē)安(ān)全与基本性能(néng)等要求前提下,通过应用(yòng)新(xīn)材料、新(xīn)技(jì )术、新(xīn)工(gōng)艺与新(xīn)设计,从制造工(gōng)艺、材料、结构等多(duō)方面减轻汽車(chē)重量,以完成汽車(chē)“高能(néng)耗高污染"向“低能(néng)耗低排放"的转变。




汽車(chē)轻量化的主要途径


汽車(chē)轻量化技(jì )术可(kě)分(fēn)為(wèi)三个主要方面:结构优化设计、轻量化材料应用(yòng)和采用(yòng)先进制造工(gōng)艺而其中(zhōng),采用(yòng)轻质(zhì)材料是当前的主流。因此针对不同材料的力學(xué)性能(néng)测试变得尤為(wèi)关键。


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Instron 测试解决方案


底盘和車(chē)身
  • 保险杠冲击试验

  • 金属板拉伸试验

  • 高速拉伸试验

  • 疲劳试验

  • 结构耐久性试验

传动系统和悬架
  • 传动轴扭转试验

  • 减震器冲击试验

  • 减震器特性

電(diàn)子设备
  • 按钮和开关试验

  • 显示面板试验

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发动机
  • 非常温金属拉伸试验

  • 非常温塑料拉伸试验

  • 发动机和排气材料的热机械疲劳试验

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内饰
  • HDT 和维卡试验

  • 原位试验

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连接
  • 金属螺栓试验

  • 粘合剂试验

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安(ān)全系统
  • 碰撞模拟

  • 仪表板落锤冲击试验

  • 安(ān)全气囊材料试验

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車(chē)轮和轮胎
  • 轮胎帘線(xiàn)拉伸试验

  • 轮胎橡胶拉伸试验

  • 轮胎橡胶弹性试验

  • 双轴車(chē)轮疲劳试验

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组件
  • 内部组件

  • 外部组件

  • 发动机组件




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