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更新(xīn)时间：2023-08-09

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汽車(chē)测试及质(zhì)量监控博览会是引导世界的國(guó)际博览会，展示汽車(chē)测试、开发和验证技(jì )术的各个方面，也是展示面向整車(chē)、零部件和系统开发的各种技(jì )术和服務(wù)的盛会。

本届汽車(chē)测试及质(zhì)量监控博览会将于2023年8月9日至11日在上海世博展览馆的1号馆召开。将作(zuò)為(wèi)该领域的重要供应商(shāng)，Instron 将携专业设备及相关解决方案参与本次博览会，诚邀相关领域的专家學(xué)者交流探讨。

会议信息

会议时间

2023年8月9日-11日

会议地点

上海 · 世博展览馆

展位号

1号馆 - 2009

会议报名(míng)

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Instron 碰撞模拟试验系统

Instron 作(zuò)為(wèi)碰撞模拟试验系统的市场引路人之一，在全球已安(ān)装(zhuāng)96套碰撞模拟试验系统。该系统能(néng)再现各种标准的和客户自定义的碰撞试验，包括侧面碰撞和車(chē)辆俯仰运动模拟等高级应用(yòng)。

Instron 的加速台車(chē)碰撞模拟系统用(yòng)于开发和认可(kě)車(chē)辆安(ān)全系统、包含新(xīn)能(néng)源車(chē)電(diàn)池在内的車(chē)辆零部件等安(ān)全性，以及用(yòng)于碰撞事件中(zhōng)实體(tǐ)和结构的研究。

Instron 碰撞模拟系统先进性：

立足于客户需求的不断研发（主动式侧碰系统、动态俯仰模拟、轻量化活塞、二段式滑台）
高达10KHz的控制器使得控制回路的精(jīng)度得到显著提升
先进的主动俯仰技(jì )术，可(kě)同时复现前后排的主动侵入性侧碰
高达3900L的蓄能(néng)器容积和近1000立方的氮气存量，从容复现100毫秒(miǎo)之后的高G值和高动态

动力電(diàn)池碰撞解决方案：

传统的台車(chē)设计不适用(yòng)于装(zhuāng)载危险样件，在发生危险后電(diàn)池包无法第一时间转送收容區(qū)域。IST 立足于新(xīn)能(néng)源車(chē)辆的研发需求，可(kě)提供动力電(diàn)池包的碰撞解决方案：

最大有(yǒu)限载荷可(kě)达2000kg，可(kě)适配于市面上全部電(diàn)池包
通过液压缩紧的快夹装(zhuāng)置，20秒(miǎo)内可(kě)完成自动松开
测试后滑台自动定位，发生危险后第一时间将電(diàn)池包移送卸载位置
快夹装(zhuāng)置不降低系统有(yǒu)效载荷，可(kě)复现实車(chē)的電(diàn)池包波形

Instron 结构耐久性测试

优化产(chǎn)品开发的过程，对在试验室进行的耐久性测试和性能(néng)测试提出了更高的要求。作(zuò)為(wèi)先进的制造商(shāng)之一，我们从单一来源提供个性化解决方案、本地服務(wù)和技(jì )术支持。

作(zuò)為(wèi)专业的结构耐久疲劳设备制造商(shāng)，Instron 在结构耐久性测试领域拥有(yǒu)核心竞争力。从简单的单一部件的单轴试验，到各种结构件的复杂多(duō)轴试验，系统级别的迭代模拟试验，再到被动安(ān)全碰撞模拟试验，Instron 可(kě)以為(wèi)用(yòng)户提供全套完整的测试解决方案。

Instron 结构测试部门的历史最早可(kě)追溯到成立于1881年的德(dé)國(guó) CARL SCHENCK 公(gōng)司，距今已有(yǒu)142年的光辉历史。并在為(wèi)著名(míng)汽車(chē)公(gōng)司提供测试服務(wù)和解决方案的过程中(zhōng)不断发展壮大，积累了丰富的经验。

Instron 结构耐久性测试产(chǎn)品包含：

作(zuò)动器、控制器和软件、液压油源及其它部件
减震器试验台
弹性體(tǐ)试验台
各类结构件、汽車(chē)底盘和零部件疲劳耐久试验台架
7通道驾驶室振动道路模拟试验台
MAST多(duō)轴振动台
多(duō)立柱道路模拟试验台
轴耦合車(chē)桥道路模拟试验台
整車(chē)轴耦合道路模拟试验台
铁路货車(chē)振动疲劳试验台